内蒙锡林浩特公安处坚持“四项机制” 确保“春运”期间安全稳定

更新时间:2018-02-07 14:58:13作者:内蒙锡林浩特铁路公安处来源:西部法制网

    (通讯员 张媛)“春运”启动以来,内蒙锡林浩特公安处切实把“春运”安保工作作为当前一项重大政治任务,认真贯彻铁路公安局电视电话会议精神和公安局的一系列部署要求,坚持“交通强国、铁路先行、铁警先动”的工作思路,深入强化“风险预警、常态管控、多方协同、应急处置”四项机制建设,扎实落实各项工作措施,全力确保“春运”安保辖区秩序稳定。
一、建立全方位、一体化巡逻防控机制,迅速形成严管严控高压态势
    一是强化站区联勤巡逻。以各客运站为重点,最大限度显性用警,组织民警和警务辅助人员会同地方警力开展站区武装巡逻,加强面上清理控制和可疑人员盘查检查,并抽调机关青年民警组成巡逻小分队开展叠加式巡逻,严密重点地区、重点场所、重点时段巡逻控制,营造严管严控的高压威慑态势。全面强化路地联勤联动岗亭的检查督导,切实提升岗亭的运作质态,确保值守力量到位、管事到位,通过岗亭控点与巡防警车巡线、管面,组成一张点、线、面结合的巡防网络,增强辖区社会治安严管严控高压震慑力。

    二是发挥巡防队伍优势。充分发动线路民警、巡防员、志愿者和路内外巡防力量,采取联合巡逻、添乘巡查、错时巡查及视频巡控等防控模式,及时加大重点部位、复杂区段巡逻频次和守护力度,特别是对线路防护设施薄弱、沿线牲畜较多、沿线村庄集中等重点区段加强巡查巡控和蹲点守护,增强了线路治安管控力度。在组织巡防队伍在做好重点地区和部位巡逻守护的同时,进一步加强与地方公安、综治部门和铁路护路、工务等单位的联系协调,在铁路沿线重点村庄、嘎查设立了派出所联系点,强化路地、路内的互联互防与共建共治,切实提高线路“见警率”和治安“管事率”。

    三是突出重点目标守护。根据“春运”安保工作要求,结合集通公司生产力部局调整的实际情况,在加强辖区巡逻防范的同时,及时调整勤务安排,增大警务资源投入,对管内要害、重点防范部位进行拉网式平推检查,重点核查“技防、物防、人防”措施及值班、巡逻、守护制度的落实情况,确保内部单位做到措施落实到位、隐患剔除到位、漏洞堵塞到位,对检查发现的问题隐患及时录入问题库进行管理,科学统计、认真梳理,督促整改,逐一销号。
二、建立多警种、多层次分析研判机制,全面落实各项稳控责任措施
    一是建立每日情报信息研判机制。健全完善各部门各警种参与的警情研判分析、扁平化作战和定期研判会商工作制度,实行战时集中会商、合成作战、统一调度的工作模式。从2月1日起,公安处启动每日情报信息研判例会机制,每日上午8时在公安处三楼会议室,由处领导主持,指挥中心、国保、治安、刑侦、网安、督察、反恐、办公室等部门负责人参会,专门对每天的情报信息进行综合研判,形成统一的评估意见,切实防止多头重复上报问题。

    二是建立重点人员排查稳控机制。立足路内、路外两个战场,充分发挥情报研判在精确打处、精细管控、精实评估、精准指导方面的功能,各业务部门通力协作联合开展网络研判工作,通过对铁路实名制售票网及公安局DQB平台数据分析,及时发现刑嫌、维稳、涉毒、网逃人员活动轨迹,实时向所队推送研判预警信息和查控指令,形成共同打击防控犯罪的整体合力。严格落实接力式盯控措施,指导各所与地方信访维稳部门建立协作机制,对发现地方重点人员进站乘车情况,第一时间通知地方相关部门赶赴现场处置,并交由地方工作人员带回,切实做到闭环管理,全程掌控。

    三是围绕苗头性问题开展预警性研判。梳理分析系统数据、警情案件和舆情线索等信息,重点发现治安方面苗头性、倾向性问题以及季节性、多发性、新型违法犯罪活动特点规律,针对性提出工作对策。同时发挥内部单位保卫科与派出所、内保支队三级联络机制,加强与内部单位日常联络沟通,动态掌握内部单位治安、刑事及其他影响内部稳定的不安定因素,做到提前预警。
三、建立无缝隙、全覆盖常态管控机制,切实加大风险排查整治力度
    一是紧紧抓住阵地控制不放松。针对春运期间可能出现的客流高峰的情况,各所合理调整站、车岗位警力投入,由所队领导跟班作业、督导指挥,加强进出站口、售票厅、候车室等旅客密集区秩序维护,提高见警率和管事率,全面净化站车治安环境。同时科学调配警力强化旅客列车值乘工作,严格警组“三乘联检”等勤务制度落实,抽调机关各部门警力添乘列车,对突出性问题进行专项打击,切实提升列车管控水平。

    二是紧紧抓住严打整治不放松。在有效防范的同时,认真分析研判春运期间突出违法犯罪活动规律特点,以强力推进“三打击一整治”和“利剑”专项行动为契机,坚持以打开路、以打促防、以打维稳、打防并举,确保辖区安全稳定。持续整治倒卖车票、捡拾讨要、扛包拉客等惯性治安问题,加强与地方政府、公安机关的沟通配合,积极组织车管、工商、城管等部门对站区周边的治安突出问题开展联合整治,共同治理站区及周边地区环境。深入推进打击倒票“猎鹰”战役,及时分析研判倒票线索,组织各所队严格依据网安部门提供的购票数据,认真做好客票调查工作。2月1日,公安处成功打掉一个倒票窝点查获一名倒票人员。

    三是紧紧抓住安全检查不放松。严格落实“全覆盖”安检措施,组织干部通过现场督导、视频盯控等方式紧盯安检口,确保对旅客携带物品及托运行包一件不漏强化安检,确保行李件件过机、人人手检;对重点列车实行二次安检,做到“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”,并督导行包、货运部门对行包货物全部过机或开包检查、加盖安检标识。联合客运部门,强力督导100%实名制验证措施落实,督促车站加强站区通道管理,严格落实工作人员进出站管理办法,严格进站卡控,杜绝了隐患。坚持“预防为主,防消结合”的工作方针,组成春运消防专项监督检查组,对旅客列车、公众聚集场所、重点行车场所、车辆停放场所、施工工地、易燃易爆场所等进行专项消防安全检查,全力排查消防安全隐患。
四、建立信息灵、反应快应急处置机制,全力以赴应对处置突发事件
    一是完善应急处置措施。全面做好应急处突准备,对各种处置突发性事件尤其群体性事件和重大安全事故等应急处置预案进一步进行完善,与地方公安机关和铁路内部单位加强联勤联动,强化反恐处突的思想准备、力量准备和工作准备;并要求各单位明确各自职责,将各种预案传达至每一名民警进行学习,提高应急能力,确保及时响应、迅速应变。

    二是强化包保督导机制。包保干部及各专业检查组对春运安保的总体安排、重点工作、关键环节做到现场检查盯控、过问落实情况,切实发挥在治安管控中的组织领导作用和包保职能作用,以自身管理行为的规范化促进治安管控工作水平的整体提升。同时组织督察部门开展全过程、实时化现场督察,对发现的漏洞隐患一查到底,解决问题不过夜,坚决防止因制度不落实、措施不到位发生民警违法违纪违规问题和影响安全稳定的案事件。

    三是加强值班备勤工作。进一步强化队伍管理,加强值班备勤和领导带班,随时做好应对突发性事件的准备工作。遇有重大情况或恶性案件,坚持主要领导到达现场指挥处置。严格请示报告制度,重大紧急情况随时报告,深入落实对因值班备勤和领导带班不到位引发问题的责任倒查追究制度。
 

编辑:刘针